보조금 철폐 : 주유기 가격 인상으로 교통비 인상

논란의 여지가 있는 연료 보조금을 폐지하려는 연방 정부의 계획으로 인해 연료 펌프 가격이 N185/리터에서 N488/리터에서 N511/리터로 조정된 후 지난 주에 상업용 교통을 이용하여 도시 내에서 이동하는 비용이 급등했습니다. .

BusinessDay 조사 결과에 따르면 운송 비용은 거리에 따라 대부분의 경우 100% 증가했으며 일부 경우에는 50% 증가한 것으로 나타났습니다.

예를 들어 라고스에서는 N100의 여정이 N200으로 두 배가 되었습니다. N200 또는 N300의 경우 N500으로 인상되고 N500의 경우 N800 또는 N1,000으로 고정됩니다.

운송업자들에게 운송 요금 인상은 나이지리아의 현재 현실을 충족시키기 위한 것이지만, 그 인상이 비용을 충당하지 못한다고 주장합니다.

상업용 운전자들은 오늘날 나이지리아에서 차량에 연료를 공급하는 데 많은 비용이 들기 때문에 연료 펌프 가격 조정이 운송 사업에 큰 타격을 주기 시작했다고 말했습니다.

이제 차량에 연료를 채우려면 수만 나이라가 필요하므로 차량에 연료를 공급하는 것이 사치가 되었다고 합니다.

라고스의 상업용 버스 운전사인 Ola Rasheed는 BusinessDay에 N30,000가 넘는 가격으로 61리터의 연료를 구입했지만 널리 알려진 'danfo' 버스의 탱크에 연료가 채워지지 않았다고 말했습니다.

Rasheed는 도로 운송 연합(Road Transport Union)이 승객이 여행당 지불하는 요금을 인상하기로 했지만 그러한 반응이 상업용 운전자가 손익분기점에 도달했다는 것을 의미하지는 않는다고 말했습니다.

또한 읽어보세요: 회사는 라고스에서 이동성을 용이하게 하기 위해 새로운 운송 계획을 공개했습니다.

그는 연방 정부의 연료 보조금 폐지에 따른 펌프 가격 조정 이전에는 차량 탱크에 연료를 공급하는 데 N15,000 미만을 사용할 수 있었지만 오늘날 N30,000로는 연료를 채울 수 없다고 말했습니다. 그의 버스 탱크.

"기존에는 승객 1인당 N200~N300 정도의 요금을 부과하던 편도 요금이 편도당 약 N500으로 늘어났습니다. 일부는 N100만 추가했지만 다른 일부는 시간대에 따라 교통비를 N200씩 인상했습니다."라고 그는 설명했습니다.

라고스의 또 다른 상업용 운전자인 Rafael Godspower는 운송 사업을 위해 매일 N4,000 이하의 연료를 구입했다고 말했습니다.

현재 자신이 코로페를 구매하던 '임대 구매'로 알려진 N10,000을 매일 할부로 만들고 있다고 밝힌 Godspower는 어떻게 최소 N10,000의 연료를 구매할 수 있을지 모르겠다고 말했습니다. 하루.

그는 Korope에 연료를 공급하는 데 필요한 N10,000 외에도 지불금을 충당하고 가족을 위해 추가로 받고 예비 부품 구매 및 차량 유지 관리와 같은 긴급 상황에 대비하기 위해 추가로 N10,000를 모금해야 한다고 말했습니다.

그에 따르면 상황은 많은 사람들을 사업에서 몰아낼 뿐만 아니라 많은 상업 운전자들을 심각한 재정적 압박에 놓이게 할 것입니다.

'댄포와 코로페'로 알려진 상업용 버스 운전사 외에도 우버, 리다, 인드라이버, 라그라이드 등 차량호출 서비스를 이용하는 운전사들도 대부분 현행법에 맞춰 운행당 요금을 인상해 비탄에 빠지지 않는다. 현실.

차량호출 기사들에 따르면, 교통요금 인상으로 인해 많은 고객들이 여행을 취소하거나 시중버스를 타야 하는 상황이 되면서 많은 고객들이 폐업하게 됐다고 한다.

예를 들어 라고스 본토에서 라고스 섬까지 N9,000에서 N10,000 사이를 지불했던 승객은 이제 N18,000에서 N25,000 사이의 높은 요금이 부과됩니다.

라고스의 Uber 운전사인 Babatunde Kazeem은 우리 특파원에게 사업이 더 이상 이전만큼 호의적이지 않다고 말했습니다. 그는 펌프 가격 조정 전에는 차를 채우기 위해 N12,000에서 N13,000 사이의 연료를 구입했지만 오늘날 N30,000의 연료로는 그렇게 할 수 없다고 말했습니다.

그는 본토에서 섬으로 이동하려면 교통 정체가 없는 여행을 위해 최소한 20리터의 연료가 필요하며 오늘날 나이지리아에서는 운전자에게 N10,000 이상의 비용이 들지 않는다고 말했습니다.